劳斯莱斯,穷人碰上了就要“劳死累死”?

发表于 讨论求助 2018-05-15 03:24:29

劳斯莱斯,穷人碰上了就要“劳死累死”?

乔志峰


电动车追尾劳斯莱斯,维修费令人欲哭无泪。近日,湖南湘潭一辆电动车追尾劳斯莱斯,电动车头变形,劳斯莱斯尾部有明显剐蹭,维修费估计在十万元左右。保险公司初步表示同意赔付,但具体价格还未确定。


又见穷人碰豪车,类似事件这些年来是越来越多了。相信很多人都还记得《男子驾菱悦撞坏劳斯莱斯面临近百万赔偿》的新闻:南京一辆东南菱悦轿车与一辆价值1200万的劳斯莱斯发生碰撞,劳斯莱斯受损严重,初步估算维修费近百万元。菱悦车主是90后小伙,初步判定负全责,可他的车三责险最高赔付仅30万元。劳斯莱斯产权单位表示,出于同情,可能会酌情考虑赔偿事宜。类似的一幕还曾在温州发生过。这些倒霉的普通司机一时疏忽撞到了“劳斯莱斯”,等待他们的是天价赔偿。如果对方不愿高抬“贵”手,估计他们的下半辈子就栽了,不为此被“劳死累死”才怪。

 

曾有网友提出“为豪车开辟专用车道”的建议,有人甚至认为“国家必须立法规定这些高档炫富的豪车只能在博物馆里行驶,要行驶在普通道路上的话,必须自行承担车辆损失的风险”……这些说法虽然偏激且不具备可操作性,但还是表达了不少人的焦虑和不安:在我们的身边,原来潜伏着那么多“倾家荡产”的陷阱!类似事件频发,让本来就缺乏安全感的国人再次感到了胆战心惊。

  

当然,网上也有一些比较理性的建议,比如看到豪车“躲远点”、保险公司应增加专门的“豪车险”等。郑州公交车长甚至开展了集体学认豪车LOGO的活动,郑州公交三公司所属各公交调度室内多了一块“豪车标志识别图”展板。这是为了让公司4个车队的1700多名公交车长学习辨认豪车“LOGO”,遇到豪车尽量躲着点,如果碰上了,维修费用让人咋舌。据该公司工作人员介绍说:“公交车长对于豪车车标的认识比较有限,宝马奔驰还能识别,但是玛莎拉蒂、兰博基尼等比较少见的豪 车车标,几乎就没人认识了。制作这个展板,可以减轻公交车长们的压力,并提醒车长师傅们要谨慎驾驶。如遇复杂路况一定要避让这些车辆,尽可能减少与名车的刮碰。”

豪车伤不起,普通车就伤得起吗?很显然,这里边有那么几分歧视甚至是不负责任,不值得提倡。并且,由此再次提出了那个曾经引发诸多争议的话题——豪车上路,是否需要有更多的规范和管理?而我认为,上述方法只能稍稍降低一点普通人“破产”的风险,都治标不治本。此类事件所折射出来的,其实还是那个老话题贫富差距日益扩大,已经到了难以调和的程度。有人开着“劳斯莱斯”招摇过市,只为面子和身份;有人却连出了一起普通的交通事故便承担不起,乃至于要倾家荡产。这还是“有车一族”,那些连车都开不起的人更贫穷,而这样的贫穷者却构成了社会的大多数。贫富差距越拉越大,难免会催生社会阶层的对立甚至是“仇富”思维,正如有网友指责豪车车主的那样:“你有钱可以豪华,但是你不能绑架整个社会,让所有人包括低收入的人跟着你一起豪。他们没有豪的本钱,但是有时事故又是不可避免的。”

  

平心而论,豪车也有上路的权利,有钱本身也并不是“原罪”。并且,有些事故责任并不在豪车。但我们还是应该反思:一个将“共同富裕”当作目标和口号的社会,为何会出现贫富分化?“先富起来”的那部分人已经开上了豪车,那些“最广大的劳动人民”何时才能盼来“共同富裕”的美好时代?其实,让普通人“劳死累死”的何止是“劳斯莱斯”等豪车,社会分配机制和公平正义中存在的诸多难解之结恐怕才是根源所在。否则的话,也不会有那么多的豪华办公楼、天价奢侈品和炫富事件横空出世了。

 

温州动车追尾事故发生后,网上疯传一个帖子:“中国,请停下你飞奔的脚步,等一等你的人民,等一等你的灵魂,等一等你的道德,等一等你的良知!不要让列车脱轨,不要让桥梁坍塌,不要让道路成陷阱,不要让房屋成危楼。慢点走,让每一个生命都有自由和尊严,每一个人都不被时代抛下,每一个人都顺利平安地抵达终点。”我也想问一问:豪车及其代表的“先富起来”的阶层,是否也该等一等“贫穷的大多数”,不要让他们在豪车这类“富人的玩具”面前如此的卑微无助?社会的分配机制和公平正义,是否也该等一等“贫穷的大多数”,不要让他们的自由和尊严被历史的车轮无情碾碎?


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