40天的春运,960小时的守护,回首春运幕幕动人!

发表于 讨论求助 2018-05-15 02:46:22

随着2月22日凌晨00:00分的到来,2017年的春运便结束了。对地铁人来说,40天的春运,960小时的守护,传递给市民乘客的真诚服务,却永不会结束。



今天,让我们回首春运,一起走进成都地铁火车北站的一天。


“报告车控室,安检已到位”,“厅巡岗、票亭已到位”,“保安已到位”·····“值班站长,车站开站前准备工作完毕,可以开启出入口”随着行车值班员在对讲机里掷地有声的汇报,各岗位早已调整好状态,严阵以待准备迎接在寒风中等候的第一波乘客。

凌晨06:02

随着卷帘门的缓缓上升,安静的车站瞬间变得热闹起来。因凌晨4点至6点期间,有9趟列车会先后到达火车北站,乘客到达时间集中且持续时间长,每天早上站外就排起长龙,为此春运期间火车北站在开站前增派保安在A口、D口铁马绕行处进行引导,同时增加一名票亭岗负责开站客流的票务工作,以便确保乘客安全、有序地进站乘车。

春运期间,火车北站的员工在早上6点到7点间便要接待近2600名乘客。“双头班车”的措施有效缓解了开站期间可能出现的大客流,但由于时间太早,早班第一个票亭岗头天晚上便需要住在车站,站务员刘伦就是今天的票亭岗。春运期间,面对票亭前面等待的长队,售票员要将这几个动作重复上千次,既要迅速又要精准,这对她的业务水平和应变能力都是不小的考验。

上午10:00

95后的客运值班员徐佩思在站厅穿梭忙碌。这是她第一次因为工作不能回家陪父母过年,数币、补票、修机器...看她娴熟的手法定不会发现她其实是一名刚刚上岗不久的值班员。“没办法,动作慢了事情处理不完,这些乘客好多都是赶火车的,耽误不得。”说完,她又钻到机器后面忙活起来。

春运期间,为了保障乘客能够快速乘车,她随时监控TVM发售及使用情况,及时对票卡进行补充。火车北站有20台自动售票机,每个班每台机器每天至少要补币1次,一个装满800个硬币的钱箱接近11斤,而车站的女客值却可以一手提起一个。

其实,在天府广场站、春熙路站、成都东客站等客流大站,车站的客运值班员都需要大量补币、换票箱,工作虽辛苦,但这些“女汉子们”却没有一丝怨言。

上午12:00

终于轮到保安师傅罗斌吃午饭了,巡视了一上午,他说:“春运期间回家过年的乘客多,尤其要加强巡视,以确保他们的安全。”巡视期间,他都难得喝上一口水,这才疲惫地回到休息室,热了又热的午饭早已失去了刚出锅的美味,这时对讲机里传出“保安师傅,麻烦到站厅送一位盲人乘客到升仙湖”,他立马放下刚吃两口的午饭,带上对讲,拿上警棍又冲出了休息室。

下午15:00

 站台岗毛雪娇接过早班站台岗的腰包,“今天人多吗?早上有没有什么要注意的地方?”“春运每天都是这样,这几天人多,行李又大,开关门的时候一定注意了。”毛雪娇快速地带上备品:“报告车控室,站台岗交接完毕”她就这样开始了自己的工作。

春运的站台,总是瞬间被乘客和行李铺满,站台岗要不断引导乘客分散候车,在列车开关门时尤其注意有无夹人夹物情况,同时在高峰时段火车北站视客流情况增派人手到站台进行引导。由于携带大件行李的乘客很多,如果抢上就会对屏蔽门造成影响,这对站台岗的要求很高,要及时去处理,保证列车安全、快速地出清。

下午18:00

此时大家都还沉浸在“相隔千里终团圆,共坐檀桌前”的喜悦中时,火车北站的值班站长王巍今天的工作也快要接近尾声,这是她今天第6次进行消防巡查,认真检查各类设备,查看各站各个通道,刚刚走完车站,又遇到钱箱满了要进行更换。

用她的话说就是:“春运上班就是要快、准、狠巡视的步伐都要加快一倍,事情说来就来。”春节,在这万家灯火绽放之际,她身边没有家人。然而,当她与同样坚守在岗位上的同事相视一笑时,从对方的眼睛里看见了的是满足和坚定,这个除夕因此而变得意义非凡。

夜间20:00

安检员谢巧拿起机器旁边的水,眼睛仍然目不转睛地盯着安检机的屏幕。其实,安检工作尤其考验定力,安检员的工作量也很大,为此运营期间车站安排人员在安检机、进闸机等处引导,保证进站通道安全顺畅。

夜间23:32

末班车,列车的红色尾灯从站台扫过,平日夜间依然热闹的车站,在此时却如此静谧,毛雪娇对家人的思念在此刻显得格外清晰。回到车控室退勤时发现施工人员已经到达现场准备,行车值班员肖霜也开始了夜间繁忙的工作。

接到行调的电话,她迅速准确的记录下发布的命令,认真的执行,注意有关车站的任何一个细节,检查交接本上的工作是否完成,核对明天需要做的工作……这一天,并没有因为春节而有任何的不同。

凌晨02:00

值班站长刚刚巡视上来,看见保洁阿姨唐顺秀已经把站厅打扫干净了,白天由于客流很大,她根本没有时间把通道彻底清理。“嘿嘿,今天的地当拖了2个火北”阿姨说完擦拭了一下汗水,值班站长递上一瓶水,道上一句辛苦了,2人的微笑在夜晚的车站绽放。

凌晨04:00

夜班的值班站长唐伟除了完最后一条OA信息,坐在位置上伸了一个懒腰,看一眼表:“哇,4点了,行调电话来没有?”刚刚说完,车控室内响起了叮铃的电话铃声,车站的运营前检查开始了。

孤单的脚步声和清脆的钥匙声,是车站的一个交响,他认真地检查车站各类设备设施运行状态,不遗漏任何一个可能影响行车和乘客安全的风险点。春运期间,提前开站对于火车北站的设备设施有更高的要求,作为值班站长必须确保乘客到站之前车站所有设备都能正常运作。

这是他们一天最普通的工作,在过去的960个小时的春运里,他们一直坚守在自己的岗位,其实他们只是所有地铁人的一个缩影,还有很多很多的地铁人像他们一样在春节期间坚守岗位,保障广大市民乘客的安全出行。请大家为地铁人的奉献精神点赞,为给予他们支持的家人点赞,为春节期间仍然坚守岗位的地铁人道一声“辛苦了”!


春运虽已结束,但成都地铁在追求为广大市民乘客提供更好的服务道路上却永不会止步,我们一直在路上,为了您的出行保驾护航。


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